在選擇和使用潤滑脂時,一般通過其性能指標數據來判斷是否符合需求。潤滑脂的常規性能檢測項目包括:錐入度(稠度)、滴點、分油、銅片腐蝕、氧化安定性、抗水性、相似粘度等。下表中列出了潤滑脂常規性能檢測項目及其檢驗國際標準:
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檢測項目 |
說明 |
國際檢測標準 |
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潤滑脂的相似粘度 |
在這項檢測中,在潤滑脂上施加壓力,讓潤滑脂通過一個小孔。當潤滑脂能順利通過測試孔時,記錄施加在潤滑脂上的壓力。因此,潤滑脂的相似粘度檢測,可以體現潤滑脂的泵送性(在集中潤滑系統中、油管中是否便于流動或者輸送) |
ASTM D1092,FTM 791-306 |
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潤滑脂銅片腐蝕檢測 |
檢測潤滑脂是否會造成銅部件腐蝕 |
ASTM D4048,FTM 791-5325 |
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潤滑脂防腐蝕性檢測 |
檢測潤滑脂的防銹性 |
ASTM D1743,FTM 791-4012 |
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潤滑脂滴點檢測 |
是指潤滑脂從半固體開始變為液態的溫度。在測試條件下,隨著溫度升高,潤滑脂從膏狀的半固體,逐漸變成液態。測定時滴點時,我們把潤滑脂開始滴下第一滴油時的溫度叫做滴點。滴點一定程度上體現潤滑脂的耐熱性。 |
ASTM D566,ASTM D2265,DIN 51801,FTM 791-1421,IP 132,ISO 2176 |
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潤滑脂的蒸發損耗檢測 |
在高溫條件下,潤滑脂的成分會因為高溫而蒸發損耗,蒸發損耗率越高,潤滑脂在高溫下損失的成分越多。蒸發損耗是體現潤滑脂耐熱性(高溫性能)的一項指標。 |
ASTM D972,ASTM D2595,FTM 791-351,IP 183 |
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汽車輪轂軸承潤滑脂的漏失量檢測 |
在一定檢測條件下,測定汽車車輪軸承潤滑脂(包括基礎油流失)的漏失量。這項檢測可以反映潤滑脂在車輪運轉中是否保持穩定的膠體結構,是否容易流失基礎油或者泄漏 |
ASTM D1263,ASTM D4290,FTM 791-3454 |
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汽車輪轂軸承潤滑脂壽命檢測 |
在高溫條件下,檢測汽車輪轂軸承潤滑脂的穩定性和使用壽命 |
ASTM D3527 |
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潤滑脂的低溫扭矩檢測 |
低溫下,潤滑脂的硬度會增加。潤滑脂的低溫扭矩,是在-20℃以下,測定潤滑脂對軸承轉動產生的阻力。潤滑脂的低溫扭矩值越小,則冷起動功率消耗也越??;潤滑脂的低溫扭矩越大。則可能出現軸承卡住的現象,說明潤滑脂的低溫性能較差。潤滑脂的低溫扭矩是低溫性能的一項重要指標。 |
ASTM D1478,ASTM D4693,FTM 791-334 |
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潤滑脂分油量檢測 |
檢測潤滑脂在儲存過程中,基礎油從潤滑脂里流失出來的量。 |
ASTM D1742,FTM 791-321.2,FTM 791-322,IP 121 |
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潤滑脂氧化穩定性檢測 |
檢測潤滑脂氧化變質的情況,體現潤滑脂的抗氧化性。 |
ASTM D942,DIN 51808,FTM 791-3453,IP 142 |
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潤滑脂顆粒物雜質檢測 |
檢測潤滑脂里的機械雜質(各種顆粒物雜質,包括金屬、沙土、石頭、粉塵等硬物),體現潤滑脂的清潔度。 |
ASTM D1404 |
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潤滑脂的稠度檢測 |
潤滑脂的稠度也稱為針入度、錐入度,體現潤滑脂的軟硬程度,是潤滑脂劃分牌號的依據。 |
ASTM D217,ASTM D1403,DIN 51580,DIN 51804,FTM 791-311,FTM 971-312,FTM 791-313,IP 50,IP 179,IP 310,ISO 2137 |
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潤滑脂滾筒穩定性檢測 |
滾筒穩定性檢測與潤滑脂的稠度檢測ASTM D1403配合使用,檢測潤滑脂的剪切穩定性。 |
ASTM D1831,MIL-G-10924SA |
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潤滑脂抗水噴霧檢測 |
在受到水直接噴濺的情況下,檢測潤滑脂的流失率。這項檢測體現潤滑脂在金屬表面的粘附性和抗水性。 |
ASTM D4049 |
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潤滑脂抗水洗性檢測 |
在有水流過的情況下,檢測潤滑脂的流失率。體現在水流經過的情況下,潤滑脂的抗水性和粘附性。 |
ASTM D1264,FTM 791-3252,IP 215 |
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