一、高溫性能

溫度對于潤滑脂的流動性具有很大影響,溫度升高,潤滑脂變軟,使得潤滑脂附著性能降低而易于流失。另外,在較高溫度條件下還易使?jié)櫥恼舭l(fā)損失增大,氧化變質與凝縮分油現(xiàn)象嚴重。潤滑脂失效的主要原因,大多是由于凝膠的萎縮和基礎油的蒸發(fā)損關所致,即潤滑脂關效過程的快慢與其使用溫度有關。高溫性能好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能,其變質失效過程也較緩慢。潤滑脂的高溫性能可用滴點、蒸發(fā)度和軸承漏失量等指標進行評定。

潤滑脂的滴點是指其在規(guī)定條件下達到一定流動性時的最低溫度，以℃表示。滴點沒有絕對的物理意義,它的數值因設備與加熱速率不同而異。潤滑脂的滴點主要取決于稠化劑的種類與含量,潤滑脂的滴點可大致反映其使用溫度的上限。顯然,潤滑脂達到滴點時其已喪失對金屬表面的粘附能力。一般地說,潤滑脂應在滴點以下20℃～30℃或更低的溫度條件下使用。》》滴點就耐高溫嗎？

潤滑脂的滴點可按GB/T4929一85《潤滑脂滴點測定法》進行測定。方法概要:將潤滑脂裝入滴點計的脂杯中,在規(guī)定的標準條件下,記錄潤滑脂在試驗過程中達到規(guī)定流動性時的溫度。該標準與ⅠSO/DP2176等效。GB/T3498一83是潤滑脂寬溫度范圍滴點測定法。

潤滑脂的蒸發(fā)度是指在規(guī)定條件下蒸發(fā)后,潤滑脂的損失量所占的質量百分數。潤滑脂的蒸發(fā)度主要取決于所采用的基礎油的種類、餾分組成和分子量。高溫、寬溫度條件下使用的潤滑脂,其蒸發(fā)度的測定尤為重要,蒸發(fā)度可以定性地表示潤滑脂上限使用溫度。潤滑脂基礎油蒸發(fā)損失,就會使?jié)櫥械脑砘砘瘎┖肯鄬υ龃?導致脂的稠度發(fā)生變化,使用中會造成內摩擦增大,影響潤滑脂的使用壽命。因而,蒸發(fā)度指標可以從一定程度上表明潤滑脂的高溫使用性能。

SH/T0337一92是皿式法測定潤滑脂蒸發(fā)度的方法。GB/T7325一87是測定潤滑脂和潤滑油蒸發(fā)損失的方法，方法概要; 把放在蒸發(fā)器里的潤滑脂試樣,置于規(guī)定溫度的恒溫浴中,熱空氣通過試樣表面22h,根據試樣失重計算蒸發(fā)損失。 　　為了更好地評價車輛及工程機械所用潤滑脂的高溫性能,還要通過模擬試驗,測定高溫條件下軸承的工作特性及測定軸承漏失量。

據統(tǒng)計,絕大部分滾動軸承潤滑都采用潤滑脂,因此,潤滑脂的軸承使用壽命是一項極其重要的性能指標。潤滑脂在高溫軸承壽命試驗機上的評定,可以模擬潤滑脂在一定的高溫、負荷、轉速條件下的工作性能,因此,測得的結果對實際使用具有一定的參考價值。一般是在試驗機上觀測,當潤滑脂達到使用壽命時，脂膜破壞,出現(xiàn)破壞力矩的峰值,試驗自動停車,還會伴隨出現(xiàn)軸承溫升記錄指示值劇升和干摩擦噪聲,若經反復啟動仍不能轉動，則表示潤滑脂膜巳遭破壞,試驗結束,試驗所進行的時間就是潤滑脂的高溫軸承壽命。一般而言,潤滑脂的軸承壽命越長,表示其使用期也越長。

SH/T0428一92是高溫條件下潤滑脂在抗磨軸承中的工作待性測定法。

二、低溫性能

汽車與工程礬械起步時的溫度與環(huán)境溫度近乎一致,在寒冷地區(qū)使用時,要求潤滑脂在低溫條件下仍能保待良好的潤滑性能,它取決于潤滑脂低溫條件下的相似粘度及低溫轉矩。

我們知道潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小,所以同一種潤滑油,由于溫度不同,粘度也不同,這種特性稱之為仲早特垮。潤滑脂的粘溫特性則要比潤滑油復雜,因為潤滑脂結構體系的粘溫特性還要隨剪力的變化而改變。

潤滑脂在一定溫度條件下的粘度是隨著剪切速率而變化的變量,這種粘度稱之為相似粘度,單位為:Pa.s。潤滑脂中相似粘度隨著剪切速率的增高而降低,但當剪切速率繼續(xù)增加，潤滑脂的相似粘度接近其基礎油的粘度后便不再變化。潤滑脂相似粘度與剪切速率的變化規(guī)律稱為粘度一速度特性。粘度隨剪切速率變化愈顯著,其能量損失愈大。一般可以根據低溫條件下潤滑脂相似粘度的允許值來確定潤滑脂的低溫使用極限。

潤滑脂的相似粘度也隨溫度上升而下降,但僅為基礎油的幾百甚至幾千分之一,所以,潤滑脂的粘溫特性比潤滑油好。

SH/T0048-91規(guī)定了潤淆脂相似粘度的測定方法，采用的是非恒定流量毛細管粘度計。

低溫轉矩是表示潤沿脂在低溫條件下使用時阻滯低速度滾珠軸承轉動的程度。低溫轉矩可以表示潤滑脂的低溫使用性能，用9.8N.c m轉矩測出使軸承在1min內轉動一周時的最低溫度,作為潤滑脂的最低使用溫度。

潤滑脂的低溫轉矩除了與基礎油的低溫粘度有關以外，還與潤滑脂的強度極限有關。

SH/T0338-92《滾珠軸承潤滑脂低溫轉矩測定法》規(guī)定了啟動與運轉轉矩的測定方法,該方法可測在-20℃條件下滾珠軸承潤滑脂的啟動與運轉轉矩,作為評價潤滑脂在低溫條件下運轉阻力大小的評定指標。

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